...

مشخصات کمربند ایمنی خودرو

اولین اختراع بشر در زمینه ایمن سازی خودرو، کمربند ایمنی است. این قطعه را می توان جزء مفید ترین تجهیزات خودرو است که سالیانه جان ملیون ها نفر از جان آن ها محافظت می کند.

حتی اگر حین تصادف کمربند ایمن را نبسته باشید و ایربگ خودرو فعال شود، باز هم امنیت جان سرنشین را تامین نمی کند. پس نتیجه میگیریم حتما کمربند ایمنی را ببندیم برای حفظ جان خود.

ایده طراحی کمربند در آخرای سال 19میلای در هواپیما ها اجراء شد که از نوع دو نقطه ایی بود به کار بردن این ایده در خودرو ها در اواسط قرن20 هر از گاهی دیده می شد و کارایی چندانی نداشت.

در سال1958ف با اختراع شدن کمربند سه نقطه ایی در خودرو ها اجراء شد.

به کمربند های دو نقطه ایی، ران نام گذاری شده بود که شکل ظاهری کمربند های ردیف عقب خودرو ها و کمر بند های امروزی هواپیماها.

کمر بند سه نقطه ایی توسط کمپانی ساب قرار گرفت و در سال 1959به انواع اختراع بشر ثبت گردید.

ویکی از تجهیزات، دارای استاندارد ئ مهم به کار گرفته شد.

کمر بند سه نقطه همان کمربند هایی هستند که امروزه در قسمت جلو خودرو ها قرار دارد و از آن ها استفاده می کنیم.

 

روند استفاده کمربند ایمنی جمع شونده

یکی از اجزای اصلی کمربند ایمنی، تسمه است و در ساده ترین شکل ممکن مکانیزم جمع شونده خودکار متصل می شود. این نوع دستگاه که با غلتک چرخ دنده مخصوص، یک فنر پیچگی  تکمیل می شود.

این غلتک که تسمه به دور آن پیچیده شده است برعکس خلاف عقربه های ساعت می چرخد و فنر پیچشی آن نیز در همین جهن جمع می گردد و به گفته ایی شارژ می شود.

همانطور که کمربند خودروی شما عملکرد جمع شونده دارد. یک عملکرد قفل شونده را دارد که با مجهز شدن در موقع تصادف وارد عمل می شوند.

 

اگر کمربند خوروی شما روند جمع شدن را به خوبی انجام نداد وبه حالت قبی برنکشت می توانید به تعمیر هیوندا مراجعه فرمایید.

 

 

حرکت های شدید خودرو هنگام حرکت کردند

شاید برای شماهم پیش بیاید که وقتی کمربند را میکشید، کمربند قفل می شود.

به این دلیل است که تسمه کمربند باشتاب شدید و ناگهانی از روی غلتک کشیده می شوند و باعث قفل شدن می شود.

 

 

کشش و حرکت ناگهانی تسمه

فنر تسمه به یک اهرم مخصوص متصل است، این اهرم به قرقره ای متصل شده است در حالت معمولی مانع فعالیت فنر یا غلتک نمی شود.

ولی سرعت حرکت اهرم و فنر از قبل مشخص شده است. در صورت افزایش سرعت نیروی وارد شده به فنرایجاد می شود تا اهرم، زبانه از جای خود خارج می شود و در روبه روی چرخ دنده قرار بگیرد به این صورت است که تسمه قفل می شود.

 

اگر تسمه و یا اهرم کمر بند خودروی شما کار نمی کند، امداد خودروکیا مشکل را حل می کند.

 

عملکرد کمربند های ایمنی پیش کشنده به چه صورت است

این نوع کمر بندها برای تامین بیشترین امنیت رای سرنشینان خودرو اختراع شد. عملکرد بیشتری و دقیق تری اجراء می شود.

محکم تر روی و بادقت بیشتری روی بدنه سرنشینان خودرو می نشیند و حرکت های شدید را کنترل و کمتر می کند. این نوع سیستم را اولین بار توسط ماشین مرسدس بنز مورد استفاده قرار گرفت وبه کمک یک موتور الکتریکی سلو نوئیدی یا مواد پیروتکنیک

 

چند مدل از کمربند ایمنی

علاوه بر کمربند ها ی دو نقطه ای و سه نقطه ای، قفل شونده و پیش کشنده که سالیان پیش منسوخ شدند جند نوع دیگری هم کمربند اختراع شد این نوع کمربند ها به نوع مدل خودرو هم بستگی دارد و کارایی متفاوتی دارن در این مقاله می توانید با چند نوع دیگر کمربندها آشنا بشوید.

باما همراه باشید.

 

 

کمربند اتوماتیک خودرو

اولین با این نوع کمر بند در سال 1975در خودروهای فلوکس واگن استفاده شد اما باگذر زمان بعضی از خودروسازان دیگر نیز از این نوع کمربند استفاده کردندو اما یک نکته ای که دارد این کمربند برای کودکان اصلا مناسب سنشان نیست.

این کمربند با کیسه هوا منسوخ شده است، که داری یک بخش مورب هست مه با سوار شدن سرنشین و روشن شدن خودرو به صورت اتوماتیک به جلو حرکت می کند تا از سرنشینان بهتر محافظت کند.

این کمربند دارای دو تیکه است یکه تکه به صورت مورب و یک تکیه دیگر به روی بدنه و تنه می نشیند و قسمتی دیگر روی ران به صورت دستی قرار می گیرد.

 

 

کمربنده چسبیده به صندلی

این کمربند را مرسدس بنز ایده داد و آن را اراء داد. مدل این کمر بند به صورتی است که روی تنه می نشیند به جای ستون بدن، روی صندلی اتصال شده است و با غلتک درون صندلی به کار رفته است.

درصد محافظت این نوع کمربند از مدل کمربند ستونی بیشتر است .

 

 

کمربند چهارنقطه ایی خودرو

استفاده از  این نوع کمربند چندان رایج نیست ریزا برای خودرو های اسپرت و سرعتی به کارمی رودمانند ماشین های مسابقاتی، این نوع کمر بند روی صندلی به طور کامل قرار می گیرد.

 

 

کمربند پنج نقطه ای خودرو

کمربند پنج نقطه ای از سرنشینان خودرو بسیار محافظت بالایی می کند و البته محدودیت های شدیدی برای رانندگان و سرنشینان خودرو فراهم می سازد. برای همین موضوع است که از صندلی های کودک در ماشین های مسابقه ایی استفاده می کنند.

این نوع کمربند دو تسمه شانه ای و یک تسمه اضافع برای ران دارد. این تسمه اضافه را برای رد شدن بین ران ها قرار دارد.

کمر بند ایمنی شش نقطه ایی خودرو

این نوع کمربند ساختاری مانند کمربند پنج نقطه ایی دارد و اتصال آن روی بدنه خودرو است ولی یک فرقی دارد که به جای کمربند اضافی که بین دوتا پا قرار می گیرد. از دو تسمه استفاده می شود که هر کدام روی هر پا به صورت جداگانه قرار می گیرند.

از این نو کمربند ها که بیشتر در مسابقات خودرو کارایی دارد مانند مسابقات اتومبیل رانی و ماشین های رالی رایج شده و کار برد بهتری دارد.

البته این چند مورد کمربندی که شما با ان ها آشنا شده اید، در صنعت های خودرو سازی به کار می رود ممکن است جاهای دیگر با عنوان کمربند هفت نقظ=طه یی هم آشنا بشوید. اما این نوع کمربند هنوز در صنعت خودرو سازی قرار نکرفته است.

صندلی کودک باید چه ویژگی داشته باشد

کودکان به دلیل کم وزن و سبکی، در حادثه های جاده ای بیشتر در معرض آسیب قرار دارند. و احتمال پرتاب شدن آن ها بیشتر است.

همانطور که برای بزرگتر ها وسایل ایمنی مانند کمربند ایمنی موجود است باید برای کودکان هم شرایط ایمنی را فراهم سازیم که باخیالت راحت وبا دقت بالا رانندگی کنیم.

صندلی کودک یکی از وسایل که نقش مهمی در ایمن سازی کودک دارد. برای اینکه متوجه شوید صندلی کودک چه ویژگی دار با ما در اسن مقاله همراه باشید.

 

 

 

صندلی کودک در ماشین باید چه ویژگی داشته باشد؟

خطر تصادف در حین رانندگی، مختص کشور ما نیست ودر در اروپا سالیانه 60هزار کودک در تصادفات مجروح و750نفر نیز از بین می روند.

استفاده نکردن کمربند ایمنی برای کودکان ویا صندلی نامناسب نسبت به وزن و سن ان ها باعث در خطر افتادن جانشان در حوادث های رانندگی می شود.

بعضی از والدین فکر می کنند که اگر کودک را در صندلی عقب بنشانند، باعث می شود در حوادث های رانندگی خطری متوجه آن ها نشود.

اما در حوادث ها احتمال پرتاپ شدن کودک از صندلی عقب به سمت شیشه جلو قرار داردو در مقایسه با بزرگسالان پرتاپ کودکان شش تا هفت است.

برای امنیت  بیشتر خوردسالان بهتر است از صندلی های مخصوص کودکان که نسبت به سنشان طراحی شده است استفاده کنیم.

در زمان ترمز شدید احتمال واردشدن صدمه جلوگیری کند. اسن نوع صندلی آسیب های جدی، وخیم را 78درصد و آسیب های جزئی را 75درصد ماهش می دهد.

استفاده کردن صندلی کودک برای خوردسال بهتر از کمربند معمولی است. هنگام خرید صندلی کودک بهتر است برچسب آن را نگاه کرده و صندلی مناسب وزن کودک انتخاب کرده

 

 

صندلی کودک را عقب قرار دهید؟

صندلی ماشین کودک در سن زیر یک سال را باید روبه عقب قرار دهید. نوزادانی که قادر به نشستن هستند باید روی این مدل صندلی بگذاریم.

صندلی ها قابلیت تغیر را دارند، و کودکانی که کمتراز یک سال و کمتز از 9 کیلو گرم باقد کمتر از 70سانتی متر باید روی این نوع صندلی قرار بگیرند.

نشاندن کودک روی صندلی روبه عقب بهترین  نوع و ایمن و آسیب کمتر برای کودک به وجود می آورد.

 

 

صندلی کودک را روبه جلو قرار دهید؟

زمانی که کودک سنش به زمانی رسید توانست روبه جلو بشیند، در صورت دو وضعتی بودن صندلی کودک وضعیتش را تغیر دهید یا یک صندلی روبه جلو برایشان تهیه کنید.

به این نوع صندلی ها که مانند سبد هستند. می توان به آن ها لقب سبد حمل هم گفت و از آن ها استفاده کرد.

امروزه صندلی های پیشرفته ای طراحی و وارد بازار شده است که سیستم رگلاژ دارد و قابل تنظیم برای هر سنی است.

کودکان تا سن حداقل4 سالگی با وزن 20تا 40کیلویی، از صندلی های ماشین باید استفاده کنند. وبعد با بالا رفتن سنشان از صندلی های حامی استفاده کنند.

 

 

صندلی حامی چیست

تا زمانی که کودکان به سن کافی نرسیده باشند نباید برای آن ها از کمربند خودرو استفاده کرد. کودکانی سن آن ها کمی بالاتر رفته باشد بهتر از صندلی حامی استفاده کنند.

وقتی که کودک در سن 8 سالگی قرار گرفته است با قدش از 144سانتی متر کمتر باشد بهترین نوع صندلی برای آن ها این نوع صندلی بهتر است. یادتان باشد که فرزندانتان همچانان رو صندلی عقب بشینند زیرا باعث امنیت بیشتری برایشان می شود.

حالت درست نشستن کودکانتان باید به صندلی تکیه داده و پاهایشان از لبه صندلی آویزان باشد و کمر بند ایمنی از وسط سینه، سرشانه عبور کند.

نکته: یادتان باشد که کمر بند ایمنی جوری بسته شود، مانع تنفس راحت فرزندانتان نشود.

 

 

 

صندلی که قابلیت تبدل به کالاسکه باشد؟

زمانی که قادر به خریدن صندلی کودک هستید بهتر است صندلی خریداری کنید که قابل تغییر باشد و هزینه ی شما را کمتر کند.

برخی از والدین توانایی جابه جایی کودک خود را ندارند، حتی زمانی که کودک خود سن کمتری داشته باشد، کمتر از یک سال باشد را ندارند.

در این زمان بهترین صندلی برای والدینی که توانایی جابه جایی کودک خود را ندارد. صندلی است که قابلیت تبدیل شدن به کالاسکه را داشته باشد و هزینه شما را کمتر می مند.

 

 

 

ویژگی و استاندارد صندلی کودک چیست؟

صندلی استاندار کودک، صندلی است که قابل اتصال به بدنه اصلی را داشته باشد. یعنی بعضی از صندلی ها فقط روکش یا کمربند ایمنی خودرو متصل می شوند که این نوع صندلی ضریب امنیت را حد ممکن کم می کند.

بهترین صندلی، صندلی است که بر بدنه سخت و فلزی صندلی اتومبیل متص شود. و برای کوک ایمنی بیشتری فراهم می کند.

یکی دیگر از ویژگی صندلی کودک این است که کمربند ویژه ی خودرو داشته باشد. تا در اثر های بسیار شدید خودرو، کودک به اطراف پرتاب نشود.

کمربند صندلی ماشین باید از جنس نرمی تولید شده باشد تا به بدن کودو آسیب وارد نکند و در اثر ترمز های شدید، جلوگیری کند از زخم و آسیب دیدن بدن کودک شود و فشار بیش از حد روی روی بدن و استخوان بندی ظریف کودک نشود .

شکل این نوع کمربندها به صورت ضبدری است، که با یک لایه محافظ بسیار لطیف و نرم پوشانده می شود تا کودک به هیچ عنوان صدمه نبیند.

همچنین بهتر است صندلی هایی انتخاب کنید که روکش آن ها تعویض و قابل شستشو باشد.

 

 

قبل از حرکت کردن خودرو حتما صندلی کودک خود را چک کنید؟

زمانی که صندلی استاندار کودک را با باب میل سلیقه خود خریداری کردید و آن را در ماشین نصب کردید، فراکوش نکنید که همیشه قبل از حرکت خودرو، آن را برسی کنید تا از اتصال مامل و صحیص آن مطمئن شوید.

وسپس کودک و نوزاد دلبندتان را در آن قرار دهید.

 

علت لزرش خودرو

علت لرزش خودرو درهنگام  شروع به حرکت و یا در حالت نیم کلاچ مشکل دارد. موتور ویا سیستم اکسل هست که باعث ایجاد شدن لرزش در خودرو می شود.

 

 

علت لرزش ماشین در هنگام شروع به حرکت ودرهنگام نیم کلاچ چیست؟

در واقع از اولین لرزش در خودرو، سیستم کلاچ است. که کلاچ یکی از مهم ترین اجزای تشکیل دهنده خودرو است که عمل کرد آن وصل و قطع کردن اتصال موتور به چرخ دنده است.

زمانی که شما پایتان را روی پدال کلاچ قرار می دهید، با وجود اینکه خودروی شما روشن است. نیرو به چرخ دنده ها وارد نمی کند.

روش حرکت خودرو به این صورت است که اول پایتان را روی کلاچ قرار دهید و دنده را روی دنده 1 قرار می دهید، و پایتان را به ارامی عقب هدایتمی کنید تا صدای موتور عوض شود.

به دین صورت ماشین در وضعیت نیم کلاچ قرار می گیرد و زمان آن رسیده به طور کامل پا را از کلاچ برداشته و بر روی پدال گاز قرار دهید.

در حین نیم کلاچ شاید شما لرزش ماشین را احساس کنید که نظر شما را به این نوع  لرزش جلب می کند.

همانطور که در پاراگراف بالا گفته ایم به احتمال زیاد، مشکل اصلی از اجزای پدال کلاچ است.  درادامه مقاله با ما بپردازید.

 

 

لرزش خودرو در زمان شروع به حرکت می تواند از فرسودگی فنر های خورشیدی باشد؟

به فنر های خورشیدی به اصطلاح فنر های سه شاخه گفته می شود، که مسئول انتقال نیرو به دیسک هست .

بعد از گرفتن کلاچ های مداوم، تاحدودی کار مفید خودر را از دست می دهند، و چنین موضوعی باعث می شود به هنگام حرکت خودرو احساس لرزش کنید.

وگاها باعث سخت عوض شدن دنده می شود. و راننده در هنگام  تعویض دنده لرزش خودرو را احساس می کند.

 

 

 

چرب بودن کلاچ؟

یکی دیگر از دلالیل لرزش خودرو کلاچ هم می تواند باشد. اگر کلاچ چرب شده باشد موجب لرزش و لغزیدن خودرو می شود.

دلیل چرب شدن کلاچ ماشین نشست روغن از کاسه نمدهای پیشرانه استه که در نزدیکی محل گلدانی گیر بکس قرار گرفته است.

 

 

وقتی که صفحه کلاچ تمام می شود؟

زمان تعویض شدن صفحه کلاچ حدود 50تا60هزار کیلومتر است، و البته به نوع ترافیک، رانندگی هم بستگی دارد که می تواند به 70تا80هزار کیلومتر برسد.

وقتی که موتور و اتاق ماشین شروع به لرزش می کند، یکی از دلیل مهم آن تمام شدن صفحه کلاچ خودور است.

به سختی جا رفتن دنده و عدم تناسب بین گاز و شتاب خودرو، یکی دیگر از نشانه های تمام شد صفحه کلاچ است. که نیاز است در سربالایی های نصبتا شدید به دنده سنگین کردن خودرو اشاره کرد.

 

 

 

مشکل در فلایویل

وارد شدن نیروی موتور از طریق کلاچ و پس از گذر از فلایویل به جعبه دنده منتقل می شود.

اختلال در عملکرد این قطعه که تحت چرخ لنگریا طایر نیز شناخته می شود، می تواند باعث لرزش خودرو در هنگام حرکت بی انجامد.

 

 

خراب شدن فنر های مارپیچی یا ضد پیچش؟

یکی دیگر از فنر های استفاده در کلاچ، فنرهای ماپیچی و ضد پیچشی هستند. این نوع فنر ها ماند فنرهای خورشیدی بعد از مدتی دیگر عملکرد اولیه خود را از دست می دهد و می تواند منجرب به مشکل در عملکرد سیستم کلاچ شود.

یکی دیگر از لرزش خودرو در هنگام حرکت خودرو همان خراب شدن فنرهای مار پیچی و یا ضد پیچش است.

 

 

نکته: دلیل اینکه سیستم کلاچ خودرو عملکرد مناسبی ندارد، میزان بستگی به رانندگی شما داشته است و باید اصول و قانون های رانندگی را به درستی انچام دهیم و آن هارا رعایت کنیم.

به موقع دهده را تعویض کنید، با گاز کمتر شروع بع حرکت کنید، پارا مدام روی کلاچ قرار ندهید،با راعایت کردن این موارد تاحدی می توانید از خرابی ماشین و آسیب های جدی و مالی و معنوی جلوگیری کنید.

البته لرزش خودر فقط مختص به حرکت کردن نیست، و زمانی که ماشین شما در حالت ایستاده هم شروع به لرزش می کند، می تواند مشکل در سیستم ترمز یا اکسل خودروهم باشد.

 

 

 

یک دیگه از مشکل خودرو در سیستم اکسل است؟

همانطور که می دانیم ماشین از بخش های بسیار زیادی تشکیل شده است.  وبه طور منظم در کنار یک دیگر به درستی کار انجام می دهند.

اما یک دلیل دیگراز به مشکل بر خودرن ماشین، اکس خودرو است.

اکسل جز قطعاتی است که باعث نرم تر حرکت کردن خودروی شما می شود. به مشکل خوردن این قطعه، در سرعت بالای خودرو متوجه لرزش ماشین می شوید.

اگر در سرعت بالا متوجه لرزش شدید ماشین شده اید بهتر است، میل گردان توپی چرخ را چک کنید. اگر به مشکل بر خورده است آن را برطرف کنید.

 

 

 

لرزش خودرو به لیلی بالانس نبودن چرخ های خودرو

در برخی از مان ها بالانس نبودن چرخ ها می تواند یکی دیگر از علت لرزش های خودرو است. باید چند مورد زیر را توجه فرمایید:

مهره های چرخ خوردو را چک کنید که شل نشده باشند.

بلبرینگ های چرخ خودرو را در زمان های مشخص شده چک فرمایید.

در هنگام تعویض بلبرینگ ها سیبک را چک کنید که دچار مشکل نشود.

 

 

 

لاستیک ها یکی دیگر از دلایل لرزش خودرو

یکی دیگر از شایع بودن لرزش خودرو، به مشکل بر خوردن لاستیک ماشین است.

اگر لرزش در سرعت بالای 90کیلومتر باشد. باعث به وجود آمدن لرزش می شود، که مشکل از بالانس نبودن لاستیک ها است.

اگر میزان صافی سطح لاستیک را بدهید بالانس کنند.

اگر آسیب زیادی به لاستیک خودرو وارد شده است بهتر است هرچه زودتر آن را تعویض کنید.

برای رفع مشکل خودروی خود بهتر است به امداد خودرو کیا مراجعه فرمایید. 

 

تعریف بهترین سقف های خودرو

سقف‌های ثابت (فلزی)

سقف‌های بازشونده (فلزی یا پارچه‌ای)

سقف ثابت کاملا تکلیف آن مشخص است و بیشترین خوردو ها در جاده ها وشهر های مختلف کشورمان دارای این نوع سقف در در بالای سر سرنشین قرار دارد.

بعضی از خودرو ها مانند کروکی، کانورتیبل که شهرت بسیار زیادی دارند. دارای سقف رو باز است، که خود دارای دو مدل سافت تاپ و هاردتاپ هستند.

انواع سقف خودرو

سقف هاردتاب که از اسمش کاملا مشخص است. از جنس کاملا مستحکم فلز ساخته شده است.

خودروی های کروکی سقف رو باز که داری سقف فلزی جمع و باز شونده هستند. زیر نظر هاردتاپ شناخته می شوند. سقف متحرک هاردتاپ، وزن بیشتری دارد.

و ازنظر الکترونیکی و مکانیکی، مکانیزم سخت و پیچیده تری هستند. و از لحاظ جنبه های امنیتی، ایمنی و حفاظتی در جایگاه مناسب تری قرار دارد.

و مدل های سافت تاب، به سقف هایی جمع شونده ای گفته می شوند که از جنس پارچه هستند. این نوع سقف وزن کمتری نسبت به سقف های دیگر دارد و مکانیزم جمع شونده آن بسیار ساده تر است.

وهمچنین هزینه تولید آن پایین تر است درفرایند ساخت سازنده تحمیل می کند. و به همین دلیل قیمت های کمتری دارد، اما این نوع سقف در برابر سرقت، نفوذ آب، وزش باد شدیدتر و فرسودگی، در درجه پایین تری به سقف های هاردتاپ دارد و دسته بندی می شود.

سانروف چیست و انواع آن ها را نام ببرید؟

از عمر اولین سانروف مورد استفاده در سقف خودرو چندین دهه می گذرد. این نوع سقف که در حالت های مختلفی مانند شیشیه ای و یا فلزی قرار دارد.

این نوع پنل ها در سقف های ثابت خودرو ساخته می شود. تا در تابدن نور و پخش هوا از بخش ای فوقانی به درون ماشین را پیدا کند، وشرایط بهتری برای سرنشینان درون اتاقک رقم بزند.

این نوع سقف متحرک، به صورت الکترونیکی یا دستی قابل باز و بسته شدن را دارد. که با انواع مختفلی در طول این مقاله باهم آشنا می شویم.

سانروف پاپ آپ

این نوع سانروف به هنگام از باز شدن از پنل فلزی های سقف خودرو فاصله می گیرد وبه سمت بالا حرکت می کند. صاحب ماشین می تواند با دست فشار دادن باعث می شود، پنل سانرف به بالا حرکت کند. تا هوای آزاد از طریق دریچه وارد خودرو شود

سانروف اسپویلر

وقتی که این نوع سقف متحرک را باز می کنیم. در حالت زاویه  دار به سمت عقب حرکت می کند و دریچه ی دیگری باز می شود برای ورود مستقیم هوا و نور را  فراهم می سازد.

اکثر این نوع سانروف به صورت الکترونیکی باز و بسته می شوند و برای خودروهای کوچک سایز به کار برده می شود.

سانروف توکار

این نوع سقف تو کار به صورت فلزی ساخته می شود. اما امروزه مدل های شیشه آن ها مورد توجه و بیشتر به کار می رود.

این نوع سقف تو کار بدین ترتیب ساخته می شود، یک دریچه به اندازه سانروف روی سقف باز می کنند. به همین دلیل است که این نوع سقف مقداری ضخیم تر از حالت معمول ساخته می شود.

سانروف تاشونده

به سانروف های  تاشونده و یا فولدینگ گفته می شوند. این نوع سقف از جنس پارچه ی برزنتی ساخته شده است.

که به صورت دستی یا الکتریکی، قابلیت بازو بسته شدن را دارند. پارچه های این نوع سقف به هنگام باز شدن روی یک دیگر جمع می شوند و برای باز شدن، به صورت صاف روی دریچه سقف خودرو قرار می گیرد.

سانروف جدا شونده

این نوع سقف دارای ابعاد بزرگنری نسبت به انواع سانرف ها است. همانطور که از اسم خودش مشخص است، به طور کامل صاحب خودرو می تواند آن را از سقف جدا کند.

سانروف یا سقف پانورامیک

اکثریت سقف های خودرو ها فلزی هستند. ولی این نوع سقف از شیشه بسیار مقاوم ساخته شده است. که سقف پانورامیک نامیده شده است.

اگر این نوع سقف قابلیت تحریک و باز شدن را داشته باشد، آن را به عنوان سقف پانوراما یاد می شود.

معمولا در خودروهای کوچک تر از یک عدد پنل سقف پانورامیک استفاده می کنند. اما در خودرو های شاستی بلند و بسیار بزرگ، عمدتا به دوعدد پنل پاماروما مجهز قرار می دهند. این نوع سقف قابلیت بازو بسته شدن الکتریکی را دارد.

 

سانروف یا سقف پانورامیک (پاناروما)

اصولا اگر بخش وسیعی از سقف خودرو به جای فلز از شیشه مقاوم ساخته شود، به آن سقف پانورامیک گفته خواهد شد. حال اگر این سقف قابلیت تحرک و بازشدن نیز داشته باشد، از آن به‌عنوان سانروف پانوراما نیز یاد می‌شود. معمولاً در خودروهای کوچک‌تر، از یک عدد پنل سقف پانورامیک استفاده می‌شود؛ اما خودروهای شاسی‌بلند و بزرگ، عمدتا به دو عدد پنل پاناروما مجهز خواهند شد. سانروف پانورامیک، معمولا به‌صورت الکتریکی قابلیت بازو‌بسته‌شدن خواهد داشت.

 

سانروف چشم انداز

یکی از جدید ترین نسل سانروف ها به حساب می آید. که از دو عدد پنل های شیشه ای بزرگ جدا که در کنار هم ساخته شده است.

که باز و بسته شدن این نوع سقف به صورت جداگانه  قرار دارد.

درواقع یکی از صفحه های سقف برای سرنشینان جلو خودرو قرار دارد. ویکی دیگر برای سرنشینان عقب خودرو قرار می گیرد.

نصب سانروف خودرو

سانروف ها به عنوان آپشن اصلی در خط تولید شرکت های خودروساز بر روی برخی از اتومبیل های اسپورت نصب می شود.

نصب این نوع قطعه جذاب و کاریردی بر روی برخی از ماشین های بدون سانروف به صورت سفارشی و تحت چارچوب خاص وجود دارد.

مونروف چیست وچه فرقی با سانروف دارد؟

بهتر است در این مقاله به مونروف اشاره ای کنیم و تفاوت آن را با سانروف داشته باشیم. مونروف، نوعی سانروف است.

از جنس های شیشه های رنگی ساخته می شود و مکانیزم باز و بسته شدن آن توسط سیستم الکترونیکی کنترل می شود.

این نوع سانروف یک نوع سانروف پیشرفته به حساب می آید و امروز در بیشتر از خودرو ها مورد استفاده قرار می گیرد.

 

اگر سانروف لکسوس شما به مشکل بر خورداست.  می توانید به سایت امداد لکسوس مراجعه فرمایید.

هشت رفتار اشتباه درحین رانندگی (قسمت اول)

 

بسیاری از افراد، خرید ماشین دومین هدف سرمایه گذاری در زندگی فرد (اولین سرمایه گذاری خرید خانه است) به شمار می اید. به همین دلیل سعی می کنیم به نحوه احسنت سال ها از وسیله نقلیه خود نگهداری کنیم.

ما در روزمرگی خود خواسته یا ناخواسته رفتار های نادرستی در قبال خودروی خود انجام می دهیم. سبب ازبین رفتن عمر مفید خودرو می شویم.

در این مطلب به 8 روش رفتار و عادت های بد در هنگام رانندگی و هم تعمیر، نگهداری خودرو با ما همراه باشید.

 

قبل از گرم شدن ماشین شروع به رانندگی می کنید؟

 

خودرو تا قبل از روشن شدن خاموش بوده، بعضی از افراد به محض روشن کردن خودرو شروع به حرکت و پدال گاز را سریع فشار می دهند.

اگرفکر می کنید که با گاز دادن متور ماشین هرچه سریع تر گرم می شود، کاملا اشتباه می کنید. بگذارید خودرو یک یا دو دقیقه در جا کار کند وبه اصطلاح گرم شود.

با فاصله انداخت تایم روشن و حرکت کردن خودرو، روغن در بین موتور و اجزای دیگر جریان می یابد و با گاز دادن به هیچ عنوان در گرم کردن خودرو تاثیری ندارد.

وقتی که به ماشین سرد گاز زیادی وارد کنیم باعث تغییر دمای ناگهانی می شود و فشار بسیار زیادی به اجزا و اتصالات موتور وارد می کند.

فقط کافیه که یک یا دو دقیقه به خوردو تایم بدهید تا موتور گرم شود بعد حرکت کنید، این موضوع باعث می شود طول عمر خودروی شما بسیار مفید باشد.

 

ناگهان از دنده عقب را به دنده یک تغییر می دهید

 

بعد از دنده عقب بدرن ماشین یا قبل از آنکه خودرو را کاملا نگه دارند، هرچه سریع تر دنده روی یک تغییر می دهید.

این روش شاید همان لحظه برای ماشین مشکلی به وجود نیاورد، اما به مرور زمان تغییر ناگهانی دنده خودرو، می تواند به پیشرانه خودرو که وظیفه انتقال نیرو بین اجزای مختلف خودرو را دارد آسیب برساند.

پس سعی کنید بعد از دنده عقب رفتن خودرو را کاملا متوقف کنید و سپس نده رو عوض کنید. این کار یک ثانیه تایم شما را نمی گیرد. اما از آسیب وارد کردن به موتور، محورها یا گیربکس جلوگیری می کنید.

 

 

دستانی که مداوم روی دنده قرار دارد

 

بعضی از افراد تصور دارند اگر یک دستشان روی دنده و یک دستشان روی فرمان قرار بدهند، راننده حرفه ای تری به نظر می رسند ولی این موضوع کاملا نادرست است.

اگر دستتان به طور دائم روی دنده باشد، نیرویی را به بوش های گیربکس و سایر اجزای دیگر انتقال می دهد که باعث سابیده شدن زودرس آن می شود.

بهترین کار این استه که هردو دست خودرا روی فرمان قراردهید. علاوه بر طولانی تر کردن عمر گیربکس، می توانید سرعت عمل بیشتری نشان دهید وبه راحتی خودرو را کنترل کنید.

برای تعمیر گیربکس تویوتا خود می توانید به ما مراجعه کند.

 

 

 

از روغن موتور نامناسب و ارزان استفاده می‌کند

 

برای کمتر هزینه کردن و صرفه جویی از روغن موتور ارزان یا کیفیت پایین استفاده می کنید، باید خبر داشته باشید که خرجتان را دوبرابر می کنید. زیرا اگر روغن موتور مناسب نباشد، با گذشت زمان به اجزای موتور آسیب جدیی وارد می کند.

در درفترچه راهنمای خودرو تان نوع روغن موتور با ویسکوزیته (گرانروی) مناسب ذکر شده است.

بهتر است از روغن های با کیفت بالا و متناسب با خودروی خود استفاده کنید تا به خوبی در اجزای موتورجاری شود.

همچنین روغن موتور خود را به موقع تعویض نکنید و پشت گوش بی اندازید تا علائم هشدار دهنده خودرو روشن شود، بعد از مدتی ساییدگی اجزای موتور و خراب شدن ماشین حتمی است.

 

 

به ترمز دستی اهمیت دهید

 

بسیاری از افراد تصور می کنند که ترمز دستی فقط در زمانی که اتومبیل در سطح شیب دار قرار دارد باید کشید، این تصور کاملا نادرست است.

حتی اگر روی سطح صاف توقف کرده اید بازهم دلیلی نمی شود که ترمز دستی را نکشید.

در هنگام توقف کامل ماشین تمام وزن خودرو روی یک پین فلزی کوچک در سیستم گیربکس خودرو قرار می گیرد که اندازه ی آن بند انگشت است و به راحتی می تواند بشکند و از بین برود.

استفاده ترمز دستی این است که وزن خودرو را به شکل متعادل روی تمام اجزای گیربکس توزیع می کند وبه این ترتیب عمر اجزای ظیف خودرو طولانی تر می شود.

 

پدال گاز را تا انتها فشار می دهید

 

بسیاری از افراد عاشق رانندگی پرهیجان و سرعتی هستند و هر از گاهی در ابتدای حرکت پای خود را روی پدال گاز فشار دهند تا تیک آف بزنند.

توجه داشته باشید که با این نوع رانندگی مدام در تعمیر گاه باشید. فشار دادن پدال گاز تا ته سرعت را یک بار افزایش می دهد و بعد برای کاهش سرعت مجبور می شوید محک روی پدال ترمز فشار بیاورید.

هرو دو این کار به طور هم زمان باهم باعث می شود اتومبیل شما با مشکل جدی مواجه شود.

گرفتن شتاب خودرو باعث می شود سوخت بیشتری مصرف می کند به این ترتیب بار سنگینی روی اجزای پیشرانه تحمل شود.

 با ترمز کردن بیش از حد مجاز باعث ساییدن لنت ترمز و روتورها می شود.

 

 

اجازه می دهید باک بنزین تا ته خالی شود

 

بسیاری از ما عادت داریم تا باک بنزین تا ته خالی نشده باشد، اقدام به بنزین زدن نکنیم.

یا بنزین کمی وارد باک ماشین کنیم و با همان سوخت کم به راهمان ادامه دهیم. و این کار هرزمان ادامه داده شود، به سیستم سوخت آسیب وارد می کند.

 در بسیاری از خودرو ها، پمپ های سوخت برای خنک ماندن باید در بنزین شناور باشد.

وقتی باک بنزین ما کمتر از یک چهارم باشد، پمپ ها بیرون از سوخت می مانند وبه دلیل گرمای شدید، عمرشان کوتاه تر می شود و مجبور می شود که آن را تعویض کنید.

 

خودرو را سنگین تر از حد مجاز بار می زنید

 

هر خودرویی بستگی به مدل خود می تواند وزنی را تحمل کند. هرچه وزن روی ماشین بیشتر باشد، فشار زیادی روی بخش های موتور، سیستم تعلیق خودرو و ترمز آن وارد می شود و مصرف سوخت را افزایش می دهد.

بهتر است خوردو را تا حد امکان سبک نگه دارید و فقط مواردی ضروری را باآن حمل کنید. 

برای امداد تویوتا خود می توانید به ما مراجعه فرمایید.

چهارده اشتباه رانندگی (قسمت دوم)

 

بی دلیل کلاچ می گیرید

رانندگانی که خودرویشان با سیستم دنده و کلاچ کارمی کند، معمولا در مواقع غیرضروری مثل زمانی که در پشت ترافیک قرار داریم یا پشت چراغ قرمز توقف کرده ایم، کلاچ را تا ته می گیرند.

باعث می شودکه سطوح آن روی یک دیگر ساییده شود. و باعث فرسودگی یا خرابی کلاچ را فراهم می کند.

با این روش باعث می شود خودروی شما یاتاقان، دوشاخ و صفحه کلاچ آسیب وارد شود.

به جای اینکه مدام کلاچ بگیرید بهتراست دنده را خلاص کنید و پایتان را از کلاج بردارید.

ودر زمان حرکت دوباره کلاچ بگیریدو حرکت کنید.

 

در سراشیبی ترمزرا تا انتها فشار می دهید.

رانندگی در سراشیبی خودرو کی سرعت می گیرد. و مجبورمی شوید برای کاهش سرعت روی پدال ترمز فشار دهید.

با این حرکت باعث می شویم که گرما در لنت های ترمز و روتورها زیاد شود که این به نوبه خود سبب ساییدگی و خطر افزایش گرما در دیسگ ولنت ها شود.

به جای این کار بهتراست دنده را به یک دنده پایین تر تغییر دهید. با این کار فشار طبیعی روی پیشرانه کاهش می یابد و سرعتتان پایین می آید.

اگر نیاز به ترمز هم بود، فقط لازم است روی پدال ترمز فشار کمی وارد کنید.

 

 

 

 

باسرعت روی سرعت گیرهارد می شوید

اشتباهی که اکثریت رانندگان انجام می دهند این است که در لحظه رسیدن به سرعت گیر تازه روی پدال ترمز فشار می دهند یا اینکه با سرعت از روی سرعت گیر رد می شوند.

این کارنه تنها باعث می شود که کمک فنر و اجزای آن آسیب می بیند و عمرآن ها کمتر می شود، بلکه به شاستی های ماشین هم آسیب وارد می کند.

همیشه بادیدن تابلوی سرعت گیر آماده کاهش سرعت خودروی خود باشید.

 

 

در رادیاتور فقط آب معمولی می ریزید

گیر کردن در ترافیک در گرمای شدید، اگردرآّب رادیاتورفقط آب بریزید، ممکن است خودرو جوش بیاورد.

بهتراست به جای آب، از ترکیب50درصدآّب و 50درصد مایع خنک کننده موتور استفاده کنید.

بااین کارعمر موتور خودرو را افزایش خواهید داد.

 

 

از شیشه پاک کن حاوی آمونیاک استفاده می کنید

شیشه پاکن ها معمولا حاوی آمونیاک است، اگر با غشای نازک شیشه های اتومبیل برخورد کند، رنگ طبیعی آنهارا تغییر می کند.

برای تمیز کردن شیشه خودرو بهتر از شیشه پاک کن مخصوص خودرو استفاده کنید.

اگر خودرویی را دید که رنگ شیشه های آن به رنگ بنفش تغییر کرده است بدانید که مالک آن از شیشه پاک کن حاوی آمونیاک استفاده کرده است. 

 

 

 

علائم هشدار دهنده را نادیده می گیرید

چراغ های این خودرو زمانی روش می شوندکه خودرو به مشکل بر خورده باشد به شما اعلام می کند.

چراغ های هشدار دهنده مانند: چراغ مربوط به روغن، چراغ مربوط به باتری و مخصوصا چراغ <چک> می تواند به شما هشدار دهند که مشکلی به وجود آمده است.

علاوه بر چراغ ها باید به نشانه های غیر طبیعی که می تواند مشکل خوردو را نشان دهد.

می توانیم به هرگونه لرزش یا سرو صدای غیر طبیعی و بوی عجیب را جدی بگیرید. زیرا توجه نکردن به مشکلات کوچک، می توانید به آسیب های شدید تری منجرشود و عمر مفید خودرو را کم کند.

 

عادت به سرویس کردن لاستیک خودرو ندارید

هر وسیله نقلیه ای که بهترین عملکرد را داشته باشد، نیاز به سرویس و نگهداری درست دارد. معمولا بعضی از افراد عادت ندارند تا زمانی که برای ماشین مشکلی پیش نیامده آن را چک یا سرویس کامل دهند.

بهتر است در دوره های ممکن و مشخص شده به تعمیرگاه های معتبر مراجعه کنید، تا عیب و ایراد های کوچک آن را برطرف کنید.

از بهترین تعمیرگاه هیوندای در تهران می توان به تعمیرگاه 021 اشاره کرد. این تعمیرگاه دست به تعمیر هیوندای شما می زند.

مخصوصا اگر مسافتی طولانی و سفر در پیش رو دارید.

 

 

فشارو باد لاستیک های خودرو را کنترل نمی کنید

بررسی کردن لاستیک ها بسیار ضروری و مهم است. به هیچ این موضوع را دسته کم نگیرید.

هریک ماه یک بار لاستیک خودروی خود را مورد آزمایش قرار دهید. با کمک یک سکه کوچک می توانید از سلامت لاستیک خودرو خودتان مطمعن شوید.

اگر باد لاستیک ها کم باشد، باعث ساییدگی آنها و افزایش مصرف سوخت می شود.

بهتر است باد لاستیک هارو همیشه تنظیم کنید.

 

 

آینه ها را درست تنظیم کنید

آینه های کنار خودرو هرگز تزیینی نیستند. اگر می خواید که دسترسی درستی به نقاط کور ماشین داشته باشید بهتر است آینه ها رو درست تنظیم کنید.

اولین کار قبل از حرکت کردن یا روشن کردن خودرو آینه های ماشین خود را تنظیم کنید.

 

 

فاصله‌تان را با خودروی جلویی رعایت نمی‌کنید

به هیچ هنوان در طول رانندگی سپر به سپر ماشین رانندگی نکنید. هنگام پارک خودرو یا در ترافیک و چراغ قرمز، بسیاری از افراد فاصله خود را باماشین روبه رویی یا پشتی رعایت نمی کنیم.

اگر به صورت اتفاقی ماشین جلویی دنده عقب بگیر با سپر ماشین شما برخورد می کند و باعث خرابی خودرو شما می شود.

پس همیشه بهتر است فاصلی بین خودرو ها را رعایت کنیم.

 

 

 

هنگام رانندگی از کفش مناسب استفاده نمی‌کنید.

هنگام رانندگی حتما از کفش مناسب استفاده کنید. اگر در حین رانندگی از دمپایی و کفش پاشنه بلند استفاد کنید. باعث می شود نتوانید به پدال ها دسترسی کامل داشته باشید.

رعایت نکردن همین موضوع باعث بروز حوادث هایی مانند تصادف می شود.

 

 

 

کمر بند ایمنی خود را نمی بندید

بستن کمر ایمنی برای رانندگان کاملا الزامی می باشد. از یاد نبرید که سلامتی شما رانندگان عزیز با ارزشمند تربن ثروتی است که برای خود و خانواده دارید.

سالیان سال است که رانندگان با بستن کمر بند ایمنی توانسته اند جان خود را از تصادفات جاده ای سالم به سر ببرند. پس نتیجه میگیریم، حتما کمربند ایمنی خود را ببندیم.

 

 

از چراغ راهنما استفاده نمی‌کنید.

رانندگان عزیزبه هنگام دورزدن، در دور برگردن ها و تغییر مسیراگر راهنما نزنید، باعث تصادف و خسارت خودرن ماشین می شوید.

ورعایت نکردن این کار باعث می شود عادت خطرناکی در ذهن شما به وجود بیاید. پس این موضوع را به هیچ عنوان فراموش نکنید.

 

 

به‌هنگام خستگی رانندگی می‌کنید

اگر حس خواب آلودگی دارید به هیچ وجه رانندگی نکنید. زیرا در این شرایط تمرکز زیادی ندارید و اگر به استراحت نیاز دارید و به رانندگی هم ادامه دید امکان تصادف به وجود بی آید.

حتما قبل از رانندگی استراحت خوب داشته باشید. وبا حواس جمع رانندگی کنید.

 

 

 

دوست ...

یک رنگی ...

آخرین جرعه

لبخند...

سکوت

سکوتی و  آهی!!!

همین!!!

گاهی نگفتن اشارت عاشقانه تری است !!!

تنها ....

باشد که تو خود روزی ازما خبری پرسی !!!

ورنه که برد هیهات ازما به تو پیغامی!!!

روزی

از شخصی پرسیدند روزگارت چگونه است؟

اندوهگین نگاهی کرد و پاسخ داد : چه بگویم امروز از زور گرسنگی مجبور شدم کوزه سفالی که یادگار سیصد ساله ی اجدادم بود بفروشم و نانی تهیه کنم....

حکیمی زمزمه کرد: خدا روزی ات را سیصد سال پیش کنار گذاشته و اینگونه ناسپاسی میکنی!!...

گناه

باران

باشد...

سلام

ما....

شهریار

مطلب

من نیز درظلمات شب گاهی دلم برای خودم تنگ میشود